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南京:最大铅酸电池回收站年回收4万吨

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    讯,据南京市环保局消息,南京最大的铅酸电池回收站将在新港开发区新港大道开建,一年能回收4万吨。众所周知,铅酸电池主要来自汽车和电动自行车。随着家用汽车数量的增加和电动自行车的普及,废旧电池成为污染环境的污染源之一。

    河流和血液因此“中毒”

    废旧铅酸电池存在回收不规范,很大一部分废旧电池流入非法回收点,得不到安全无害处理,成了环境污染的“定时炸弹”。据了解,近几年来国内发生了数起重金属环境污染事件,居民血铅超标甚至中毒,河流受重金属污染,这类事件中,重金属污染物泄漏是主要原因,而铅酸电池就很容易造成这类污染。

    专家说,铅酸电池中,铅泥、铅渣、铅烟和酸液是主要污染物。铅酸蓄电池拆解后的酸液中包含铅泥,在冶炼废弃物中含有铅渣,随意丢弃会渗入土壤,而被污染的土壤,无法修复,丧失利用价值。此外,冶炼过程中产生的铅烟,也会导致大气污染,而酸液具有强腐蚀性,倾倒之处,寸草不生。因此,在《国家危险废物名录》公布的49大类危险废品中,铅酸电池位列其中。

    “废旧铅酸电池必须由有资质的回收企业进行无害化处理,私人进行拆解,除了经营人员本人会中毒,酸液泄漏后还会造成严重的环境污染。”市环保局一位人士说,收购废旧电池的小商贩们,感兴趣的并不是如何直接变废为宝,而是在大多数的时候把电池卸开倒掉酸液,变卖其中的铅。有知情人透露,其实这里面大有文章,在过去查处的案件中,非法收集点位置偏远,周围空气中弥漫着难闻的味道,电池酸液流得到处都是,村口的水沟都成了“黑水河”。

    利益链催生黑回收点

    据南京一家市环保局授权的固废处理企业负责人介绍,废品回收点之所以争抢废弃铅酸电池,主要是因为除了少部分修复再出售外,铅酸电池中七成以上的重量是铅,经营人员会将电池拆解,把铅单独出售牟利。

    这位负责人举例,一块电动自行车的新电池售价约500元,但是用旧电池修复的就只卖100元,回收的废弃电池则不超过50元,进行修复后再出手就能赚钱。如果是拆解卖电池中的铅块,则可以卖到十几元1斤。因此有些回收人员会铤而走险,自行拆解废旧铅酸电池。记者了解到,南京正规的固体废弃物、电子废弃物处理企业不超过10家,每年市场上产生的废旧铅酸电池超过万吨,但是经过正规企业处理的却很少。大部分流向废品回收点的废旧铅酸电池,给环境污染带来隐患。

    据一家固废处理企业负责人介绍,该企业处理的废旧铅酸电池主要来自汽车4S店和电动车厂家维修点,但是一些汽修厂和私人电动车维修点受利益驱使,更愿意将电池卖给上门回收的废品收购站。“我们这样的企业主要依靠政府扶持,废旧电池的回收价低于市场价。”负责人说,企业给出的价格比废品回收点价格每吨要低3000元左右。

    投资3000万搬到新港

    造成目前铅酸电池回收局面较乱也有存放难这一原因。据悉,目前南京已选址在新港开发区为他们“安家”,这个投资3000万元的“家”将在今年年内建成,并启用现代化的处理设施。

    据介绍,“新家”每年能回收储存废铅酸蓄电池4万吨,并将委托相关单位进行加工处理,年产铅量为1万吨,由专业公司负责销售。环保专家举例说,废弃的铅蓄电池是座“宝藏”。从废铅蓄电池等含铅废料中回收铅资源,可减少原生铅矿开采量。再生铅能耗仅为原生铅能耗的25.1%~31.4%,每生产1吨再生铅可节约1360千克标准煤,减排固废98.7吨,节水208吨,减排二氧化硫0.66吨,大大减少铅废料对环境的污染和资源浪费。

    据悉,在这个“新家”,铅酸蓄电池均溶解于硫酸,然后借助离子树脂从溶液中提取各种金属物,用这种方法获得的原料比热处理方法纯净,因此在市场上售价更高,而且电池中包含的各种物质有95%都能提取出来,还可省去分拣环节。为了减少污染物排放,“新家”还将安装硫酸雾吸收装置净化空气。

    【电动车时代网短评】废旧铅酸电池的再回收和再利用一直是一个棘手的问题,做好铅酸电池回收工作,对于保护环境的意义重大。